CARROS:Reportagem especial

Lamborghini Reventón, o melhor em todos os tempos Ao preço de 1 milhão de euros cada uma, apenas 20 unidades desta maravilha serão fabricadas Reportagem retirada do site da webmotors

(11-09-07) - Se você pegar um Lamborghini Murciélago LP640, o modelo topo de linha da marca dos touros, e torná-lo ainda mais exclusivo, o que surge? Para muitos, o que é inconcebível ganhou expressão física no Salão de Frankfurt, com a apresentação do novo e exclusivíssimo Reventón.

Seu nome, como é tradição da empresa, foi escolhido em homenagem ao touro Reventón, que ficou famoso, em 1943, por ter matado o toureiro Felix Guzman, um dos mais conhecidos de sua época. A fama do touro dá uma idéia da fúria do automóvel.

Apesar de utilizar a plataforma e a base mecânica do LP640, o Reventón tem uma aparência distinta, ainda que inegavelmente Lamborghini. Estão nele, por exemplo, as portas-tesoura, marca registrada da empresa para modelos de 12 cilindros desde o Countach. De resto, o desenho do esportivo se baseou no dos aviões mais rápidos do mundo. Tudo para ele voar baixo.

O motor do Reventón desloca 6.496 cm³ e tem cilindros dispostos em “V”. Aspirado, ele rende 650 cv por conta de não ter medo de girar. E ele gira muito: a potência máxima chega a 8.000 rpm. O câmbio é manual, de seis marchas, e a tração é integral permanente.

Para um carro com peso seco de 1.665 kg, toda essa força representa um desempenho estonteante: 0 a 100 km/h em 3,4 s e 340 km/h de velocidade máxima. Esse é, evidentemente, a característica central do carro e toda a sua razão de existir, mas o Reventón tem muito mais a oferecer, além de desempenho e exclusividade.

Tão importante quando acelerar é controlar a força de um touro bravo como este. Para isso, contribui a carroceria quase inteiramente feita de fibra de carbono, exceto pelo teto e pelos painéis externos das portas, feitos em aço. No painel, um medidor de aceleração lateral informa ao motorista a pressão que ele está sofrendo ao fazer curvas a 200 km/h ou mais. Bota pressão nisso!

As rodas, de aro 18”, calçam pneus 245/35 ZR 18 na dianteira e 335/30 ZR 18 na traseira. Os discos, enormes, são de 380 mm na dianteira e de 355 mm na traseira. Opcionalmente (uma coisa engraçada em um carro que terá apenas 20 unidades produzidas), o feliz proprietário poderá contar com freios de cerâmica, de 380 mm tanto na frente quanto atrás. A suspensão é independente e por quadrilátero nas quatro rodas.

Para arrematar, o Reventón não será simplesmente comprado. Ele vai escolher quem pode se colocar atrás de seu volante. Mesmo que você tenha 1 milhão de euros sobrando, só alguns poucos felizardos, escolhidos a dedo pela marca, terão o prazer de adquirir este automóvel fantástico. Isso é algo a que nem o Bugatti Veyron, o carro mais extraordinário já criado, se dá ao luxo de fazer. Se o Reventón faz, é porque pode! 

CARROS:

SSC Ultimate Aero quebra recorde mundial de velocidade Com registro no Guinness, supercarro atinge os 413,83 km/h e se torna o mais veloz do mundo Retirado do site da webmotors

(14-09-07) - Agora é oficial. Antes que a Volkswagen efetuasse os testes oficiais para registro do Bugatti Veyron como o carro de produção em série mais veloz do mundo, a SSC colocou ontem seu único modelo, o Ultimate Aero TT (Twin Turbo), no livro Guinness dos recordes. Com um motor V8 de fabricação própria, dois turbos e 6.345 cm³, que rende exatos 1.199 cv e 151,3 kgm de torque, o modelo, que pesa meros 1.247 kg e tem coeficiente aerodinâmico de 0,357, chegou à máxima de 413,83 km/h, ainda distante dos 439 km/h de máxima estimada, mas suficiente para colocar o Ultimate Aero TT no topo da lista. Mesmo com este feito, o critério do Guinness não é a velocidade mais alta do teste, mas sim a média. O carro tem de registrar duas passadas em uma mesma pista no período de uma hora. Isso é feito para evitar que vento a favor influencie, por exemplo. Como a segunda passada do Ultimate Aero TT foi de 409,71 km/h, o recorde ficou em 411,76 km/h. Com isso, o Koenigsegg CCR, antigo detentor oficial do recorde, comeu uma poeira de 22,9 km/h. Sua marca foi de 388,87 km/h. A máxima do Veyron, não oficial, é estimada em 407 km/h. A velocidade máxima de 439 km/h foi a indicada como possível em testes de túnel de vento realizados pela SSC no laboratório da NASA em Langley, no estado de Virginia. O que parece ter segurado o carro foi a pista escolhida para a quebra do recorde: um trecho de duas vias recentemente pavimentado da Highway 221, em Washington, com um “S” bem no meio do caminho.  Para quebrar o recorde, o “S” teve de ser vencido pelo piloto Chuck Bigelow a 338 km/h! Isso para que ele pudesse aproveitar a reta de apenas 2,4 km que havia depois. A primeira tentativa de quebra de recorde do Ultimate Aero, em uma reta de 12 milhas (19,3 km) da Highway 93, em Elko County, no estado norte-americano de Nevada, foi frustrada por uma nevasca. Segundo Bigelow, “se houvesse mais pista reta para acelerar, a velocidade máxima seria consideravelmente maior”. A falta de um espaço adequado para os testes é apontada como um dos principais obstáculos à quebra de recorde. “Qualquer um que queira desafiar a marca do Ultimate Aero TT terá de enfrentar as toneladas de força que o carro ainda tem disponíveis”, arrematou o piloto. SSC significa Shelby Super Cars. Apesar do nome, o fundador da empresa, Jerod Shelby, não é parente em nenhum grau conhecido do famoso piloto texano Carroll Shelby, mas também quer reforçar o nome no hall da fama automotiva. “Isso é um sonho que se realiza! Todo mundo trabalhou tão duro em testar, desenhar e construir o Ultimate Aero que conseguir esse recorde é incrível.” O esforço para isso, gasto na construção e desenvolvimento do Aero TT, já levava sete anos. Também, com uma missão como a dele, não se poderia esperar nada menos. “O que torna tudo mais legal é o fato de uma pequena empresa privada conseguir fazer o que companhias muito maiores não conseguiram com orçamentos estratosféricos”, alfinetou Shelby. Quem tiver o privilégio de ser dono de um SSC tem, segundo a fábrica, um carro que é dócil o suficiente para ser conduzido em situações corriqueiras, apesar de ter sido feito para andar o tempo todo com o ponteiro do conta-giros colado na linha vermelha. Com bancos Recaro de veludo, um sistema de som de alta fidelidade, com dez falantes, DVD e navegador, o Aero TT tem a pretensão de oferecer algum conforto a seu proprietário. Como com a suspensão que pode ser elevada em quase 10 cm, por um comando no interior do carro, para permitir que ele ande por estradas desniveladas. A melhor parte do supercarro é seu preço: US$ 654,5 mil, coisa de R$ 1,36 milhão, sem o peso dos impostos. Comparado ao Veyron, o carro mais caro do mundo (US$ 1,25 milhão, ou R$ 2,6 milhões), é uma pechincha. A ruim é volume de produção. Nos próximos dois anos, serão feitas só 24 unidades, apenas uma por mês, como o a.d. Tramontana. Mal de carro forte. Aqui algumas fotos deste potente carro.

INTERNET

O COMPUTADOR MAIS CARO DO MUNDO

 Mais uma curiosidade inútil para complementar sua vida…

O que se esperar do computador mais caro do mundo? Um HD com trilhões de TBs? Uns trocentos GBs de memória RAM? Um processador muito louco? Bom, o Zeus Jupiter  está aí, é o computador mais caro do mundo e não chega aos pés da configuração acima.

Bem que essa poderia ser uma matéria do estilo “Design Tech Dreams” da coluna de Fotografia e Design devido ao luxo dessa peça. Mas o pequeno mimo será comentado aqui em Tecnologia mesmo.

Se você está pensando em comprar um bom notebook e reclama que o preço dele é caro. Ou que os computadores da Apple são o máximo, mas seus preços o fazem chorar, então leia esta matéria. Aqui você saberá o que é realmente caro (e desnecessário).

A empresa japonesa Zeus (sempre os japoneses) acaba de anunciar o computador mais caro do mundo, o mais caro, não necessariamente o melhor.
O modelo se chama Júpiter e tem o preço astronômico de € 505 mil euros, o que torna muito seletivo seu mercado consumidor (o de queimadores de dinheiro).

     

Levando em conta que seu valor na moeda européia é de € 505 mil euros e seu preço no país de origem é ¥ 80 milhões de ienes, através da cotação constatamos que ele custa a bagatela de US$ 753,4 mil dólares ou R$ 1,3 milhão de reais.

O motivo disso tudo? O gabinete do Júpiter foi concebido totalmente emplatina sólida e é cravejado por vários diamantes organizados em forma de constelações do zodíaco.

Já o hardware desse mimo é mais realista. O computador platinado conta com processador Core 2 Duo de 3.0 GHz, placa-mãe Asus P5KPL-VM, 2 GB de memória, HD Sata de 1 Tb, placa de vídeo GeForce 8400 GS de 256 Mb, slot cartão, monitor LCD 24″ polegadas (1920×1220), opção de drive Blu-Ray + HD-DVD e Windows Vista Ultimate instalado.

Caso você não tenha tanto dinheiro, a própria fabricante disponibiliza um modelo mais em conta para menos abastados. Trata-se da versão Marte, que possui a mesma configuração, porém é revestido em ouro, o que faz seu preço cair para ¥ 60 milhões de ienes.

E aí, vai levar?

Games

PLAYSTATION 4 REVELADO! SERÁ?

Depois do sucesso de videogames como Nintendo Wii, Xbox360 e Playstation 3, eufóricos, os fabricantes já fazem projetos para os seus sucessores. Embora a Sony não se pronuncie oficialmente, circulou na internet essa semana projetos da empresa para o desenvolvimento do Playstation 4.

A mudança principal seria no seu visual externo (veja as fotos), que teria um painel de vidro transparente com comandos touch screen na tela.  Outras mudanças seriam no seu hardware que poderá exibir imagens 3D (veja o vídeo) e no seu processador mais rápido e econômico.

A Microsoft e a Nintendo também estão no projeto inical de seus consoles. No caso da Microsoft o nome sugerido seria o Xbox 720 (veja nas duas últimas fotos da galeria abaixo), já o da Nintendo seria o Wii 2.

O Playstation 4 deve ser anunciado no final de 2010, mas com tanta especulação em torno dos novos consoles, o que vocês esperam deles?

Observe em baixo algumas imagens de um possível ps4,totalmente inovador.

  

Apesar de parecer ser falso,no Japão em Dezembro numa feira de Ciencias e Tecnologias Softwares e Drives, havia um local da Sony lá, e estava o prótotipo do PS4, como na fotografia acima, eles disseram que apesar de “parecer” frágil, não é.

Só que não falaram que no final de 2010 iriam anunciar, e sim em 2012.Se o mundo não acabar até lá né. Ha ha ha.

Internet : Falso PlayStation 4 à venda no Mercado Livre

Reprodução/ Mercado Livre

Suposto PlayStation 4 que é comercializado no Mercado Livre: por 500 reais, comprador leva console inexistente SÃO PAULO – “Um funcionário da Sony vendeu para a Tecnoplus um prototico do Playstation 4 e agora você tem a chance de ser o primeiro a jogar”, diz um anúncio brasileiro no Mercado Livre. “Prototico?”, pergunta você, sábio leitor. Nós da INFO, sem saber o que é isso, também não achamos nenhuma referência sobre o produto em um site chamado Tecnoplus. Nem mesmo ouvimos falar do jogo “Final Fantasy 14: The Emo World”, que acompanha o console e dois controles. O anúncio, claro, é uma brincadeira - assim como a escrachada “ Nave Invisível da Mulher Maravilha”, que fez sucesso há pouco tempo pelo Twitter. Não muito sutil, a venda online do PlayStation 4 recebe uma montagem de um console futurista e algumas características de hardware, como um HD de 2000GB, uma GPU 8400GS 2GB DX10 e memória RAM 32GB DDR3 2000MHZ. O vendedor, que aparece como morador do Acre, ainda diz que seu PlayStation 4 “sensível a quedas” lê e grava CD, DVD e Blu-Ray. Tudo por 500 reais. Em tempo, antes que seja tarde: apesar de fazer mistério em relação a seus projetos e protótipos (isso, com “p”) de videogames, a Sony nunca fabricou um PlayStation 4. O último lançamento da marca no setor foi  um PlayStation 3 com HD maior, em 3 de novembro deste ano. Verdadeiro, o console tem preço de 350 dólares e vem com disco rígido de 250 gigabytes. Atualização (18h25): O Mercado Livre acaba de retirar o anúncio jocoso do ar "por se tratar de um produto que não existe", segundo sua assessoria de imprensa. Mesmo apagado, é possível acessar a "promoção" pelo cache do Google clicando aqui.

Ronaldo aparece em forma no PES 2011

Ronaldo, em trailer do game Pro Evolution Soccer 2011: jogo sairá em novembro deste ano para Xbox 360 e Playstation 3.





SÃO PAULO – Direto da E3, em Los Angeles, a Konami divulgou há pouco o novo trailer do jogo "Pro Evolution Soccer 2011", que destaca a presença de um magro Ronaldo, atacante do Corinthians, durante partida válida pela Libertadores da América.

A cena virtual dura poucos segundos. Liderando o time alvinegro paulista, Ronaldo passa pelo túnel com logotipo oficial da competição sul-americana e se dirige ao campo do lado dos adversários do Internacional de Porto Alegre.

O trailer reforça a intenção "mais democrática" da desenvolvedora de jogos, que prometeu, no começo deste ano, mais de mil novas animações e uma renovação estética que trará maior preocupação com jogadores que atuam fora do eixo europeu.

Na prévia mostrada pela companhia, é possível notar, por exemplo, os gráficos realísticos de Roberto Carlos, Kleber e Gilberto, laterais de Corinthians, Internacional e Cruzeiro, respectivamente.

Com data de lançamento mundial prevista para novembro nas plataformas Xbox 360 e Playstation 3, o jogo também terá outras versões para PC, Playstation 2 e PSP.

Segundo a Konami, toda a atmosfera do jogo será modificada. Os designs dos estádios, as torcidas, os cantos, as jogadas e o motor da partida devem ganhar algumas modernizações a fim de concorrer com a série Fifa, atual líder de vendas na categoria.

Games

Konami anuncia game de futebol 

'Pro evolution soccer 2011'

Liberdade total dentro de campo é novidade no título.
Copa Libertadores também estará no jogo.

  A produtora japonesa Konami anunciou nesta terça-feira a nova versão de seu game de futebol “Pro evolution soccer”. “PES 2011”, mais conhecido no Brasil como “Winning eleven”, está em desenvolvimento para o PlayStation 3, Xbox 360, Wii, PC, PlayStation 2 e PSP e deverá ser lançado no final do ano.

A empresa afirma que esta versão irá renovar a franquia com uma série de melhorias na jogabilidade, nas opções de controle e nas animações para ficar de acordo com o futebol real. O destaque fica por conta da total liberdade nas partidas. “PES 2011” introduzirá uma barra de força para cada jogador que permitirá ao gamer determinar a força e a direção exata que a bola deverá tomar em cada passe ou chute.

Outro ponto que recebeu tratamento foi a Inteligência Artificial dos jogadores controlados pelo computador, permitindo que o usuário decida qual a melhor jogada a fazer dependendo da situação no gramado. Assim, os passes, de acordo com a Konami, não farão a bola parar automaticamente nos pés do jogador mais próximo, como nas últimas versões. As novas rotinas da IA permitirão controle total de qualquer movimento do time em campo. O modo Master League, que permite a criação e o desenvolvimento de um time de futebol, poderá ser jogado on-line pela primeira vez.

“Já era hora de ‘PES’ se transformar e ‘PES 2011’ representa a produção mais ambiciosa na história da franquia”, disse Jon Murphy, líder do time de produção do game na Europa. “Continuamos a escutar o que os fãs querem e produzir um jogo feito para eles. A liberdade total do gamer no jogo foi nossa prioridade ao lado das novas animações dos atletas”.

No início de abril, a Konami divulgou que fechou um acordo com a organização do evento e levará a Copa Libertadores para “Pro evolution soccer 2011”. Assim como na UEFA Champions League, que a Konami também tem a licença oficial para usar no game, a Copa Libertadores será apresentada em todos os detalhes, desde a fase de grupos até a final, apresentando todos os times sul-americanos que participaram da edição 2010 do campeonato. Como as duas competições garantem vaga para o mundial interclubes, espera-se que em “PES 2011” seja possível jogar este torneio.

O anúncio foi feito no momento que o game de futebol “2010 Fifa World Cup”, produzido pela Electronic Arts, faz barulho no mercado. A Konami tenta competir com a Electronic Arts para ter com “PES 2011” o título de melhor game de futebol virtual.

O argentino Messi é o jogador que aparecerá na capa da nova versão de 'PES'.